東京 墨田区の輸入車販売店 ガレージゴッサム
連休中にご来店頂きましてご成約頂きましたカイエンGTSです
こちらも連休中にご来店頂きましてご成約頂きましたアウディA3です、2台ともに
今週納車準備に入っています
今週まずはカイエンGTSをポルシェセンターまで回送です、生憎の雨ではございますが走行テストも兼ねまして港北インターまでドライブです
珍しく車寄せにはポルシェが止まっていませんでした
待合室でポルシェのDVDを視聴しながらフロントの方を待ちます、細かい打ち合わせをして納車準備をお願いしました、よろしくお願い致します！
帰りは横浜地下鉄で横浜でJRに乗り換えですが、途中でお客様に呼ばれてしまったので急遽新横浜から新幹線です！
新横浜から品川までなんと一駅！素晴らしい（笑）
品川陸運局で継続検査です、天気が微妙ですがなんとか雨には降られませんでした
車検ラインに登録待ちのテスラが5台くらい並んでました、今月届いたのかな？
天気が悪いと困りますので、明日の商談のため商品車の入れ替えをしました
ディーラーにも即納車が少ないA3です、こちらは即納です！
環境に優しい車はショールームでエンジンをかけていても目が痛くなりません
エコとはすばらしい（笑）
先週出していた車庫証明の引き取りに青葉警察まで行ってきました、東京都違って神奈川の車庫証明は実に遅れている・・もう少し何とかならないのだろうか・・
そして以前お客様に買っていただいたガヤルドスパイダーの修理と点検です
新木場のスカイグループの新しい工場に行った来ました、以前は戸越にあったのですがアストンもランボも全てこちらに統一したようです、浜町のアストンはとても近かったのに残念です（笑）
真新しいサービス工場の待合室で新しいアヴェンタドールの写真を見ながらミネラルウォーターを頂きました、誰かに新型を買って頂かなくては！
そして今週はたくさん商談していました、今週はW124ワゴンをご成約いただきました、ありがとうございます、とても綺麗だとお褒めを頂きました
こちらは下取りの予定ですが、ご友人に売却するかもと言っておりましたがとても整備などお金のかかったレンジでした、エアサスの交換で100万かかったそうです（汗）
来週はアストンとベントレーの新車の商談です
少し雲行きが怪しいですが雨は降っていませんのでRS4アバントの納車に葉山まで行って来ます、もうお客様とは20年来のお付き合いです
まずは首都高で横浜方面へゆっくり慣らしを兼ねて走ります
メーター全てがナビゲーションなので大きくて見やすいです、羽田を越えてまだまだ走ります、スピードを設定してしまえばACCで楽々ドライブです
羽田を越えてしばらくするともう横浜が見えてきます、ベイブリッジの袂です
大黒埠頭へは行かず、ここから横浜横須賀道路へ向かいます
鶴見方面は工場地帯なので急に景色がかわります、RS4アバントは実に快適です！
横浜横須賀道路に合流です、RSシリーズはショックがちゃんと動くのでガタガタした道でもすごく踏ん張ります、この写真の辺りを走ったことのある方はお分かりだと思いますが鶴見からトンネル抜けた右カーブの舗装が良くないのでけっこう車体が暴れるのですが、RS4は全く暴れる事なく快適でした
そして逗子から有料道路に入って海岸線まで・・・撮っていたはずの画像がなく画像はここまでです（笑）
葉山まで空いていれば1時間40分くらいです、時期さえ外せればとてもいい場所だと思います、年のせいか頑張って働いてこの辺に別荘がほしいと思いました（笑）
昨日の続きでRS4のボディーを仕上げしました、ダブルアクションで全体の鏡面仕上げとバフ目を消しました
次はコンパウンドのカスを洗車して綺麗にします
マスキングを剥がしたり、養生を剥がしたりすると結構な量が出てきます
水圧を少し強めにして細かい部分も綺麗に洗います
コーティングをかける前にエアーガンで水滴も全て除去します、これを怠ると後にコーティング施工している時に垂れてくるので重要です
傷がつかない様にそっと溶剤を伸ばしていきます
塗り込んでから15分から20分放置した後にもう一度同じ作業をして拭き取りします
やはり2度塗り込んだ方が効きがいいの2度塗りしてます
その後は角度を変えながら拭き残しがないか確認しながら最後は少し濡れたウエスでボディーを整えます
どうでしょう？
本日は雨なので外に出せませんでしたが、かなり綺麗になったと思います
販売中のRS4アバントです、ガレージでボディーのリフレッシュしてます、洗車をして汚れと油を落として綺麗にマスキングしました
そんなに汚れてる車ではないのですが少し表面のザラつきが気になっていたので綺麗にしようと思います、まずは粘土で優しく擦りながら鉄粉を除去しますが想像より鉄粉が付いてました（笑）粘土の横の蛍光灯の光がざらざらしてます
全体も見るとザラザラしてぼやけて見えます、すこし色味も黒く見えます
丁寧に時間をかけて3時間以上磨きました（笑）蛍光灯の光がはっきり見える様になりました、少し明るくなったと思いませんか？
1液、2液と分けてウールバフで傷取りしました、使った後は洗濯です
明日はツヤ出しとコーティング施工です、腰が痛いです・・・
RS4アバントにはバケットシートに電動サイドサポートがあります、これがエアーを送って袋に空気を入れる仕様のようで恐らくエア漏れとの事でした、今回はサイドサポートのエアバッグを交換することにしました、作業にあたりまずはシートをはずします
写真にある2個のスイッチがランバーサポートのスイッチです、ちなみにSボタンを押すと自動的にサイドサポートに空気が入ります
配線を外してシートを外して・・
外せるパーツをどんどん外していきます、結構バラバラです
背中の部分のシートを剥がした部分にランバーサポートのエアコンプレッサーがあります、実はここまでの作業がすごく大変でお手伝いしていたので途中の画像が足りません（笑）
結果外してみたら片側のエアホースが途中で切れていました、これのお陰で反対側も膨らまなかったようです
反対側はまだ大丈夫でしたが念のためこちらも新品に交換しました、写真を撮り忘れてしまったのですが新しく取り付けした方はホースのバイパスがなくなりシングルのホースになっていました
シートのリクライニングのダイヤルを外す時に爪が割れてしましました・・・
もちろんこちらも新品に交換しますのでご安心ください（笑）
ホイールの修正に続きシートの修理も終わりました、現在ショールームに展示中ですので、是非現車をご覧ください
最近ブログの更新が出来ませんでしたが仕事はしていました
お得意様よりご依頼いただいておりました2トン車の車両探しや納車準備の継続検査などあちらこちらに飛び回り
お買い上げ頂いたダイムラーダブルシックスの納車準備に入ったり
在庫車両のRS4アヴァントの商談したり
少しレザーの手入れが出来ていませんでしたのでレザークリーナーでツヤ出し＆シワに栄養を届けました
助手席にもスリスリ栄養を擦り込みました
ホイール2本修理完了しましたので綺麗になりました、ただいまショールームに展示していますので是非ご覧下さい
ゲレンデのドアの調子が悪いとお客様より点検依頼、結果ドアノブ？丸いボタンが入ったきりになるようです、調べるとゲレンデはノブとロックが壊れるとの事
そんな訳で今回はドアノブを手配しました、丸いボタンが軽いです
ドアノブを交換するには内張りを外す必要があるので分解します
ネジが隠れているのでフタを外してメインのネジを外します、ネジは上3本下2本
後はクリップで止まっているだけなので引っ張るだけです
内張りを外して養生？ビニールを少しめくってドアノブを裏から外します
上が古い方で完全にグリスが飛んで硬くなっていました、ドア開閉の調整がプラスドライバーだけ・・さすが軍用車（笑）
外した跡がホコリと汚れがひどかったので・・
きれいに掃除しました
ゴムも劣化していたので交換しました、無事に作業完了です
作業時間20分くらいですので慣れれば簡単な作業です
先日修理から戻ってきたDB6ですが、また助手席のウインドウが動かなくなってしまい再修理から戻ってきました、また1から洗車です（笑）
天気が悪いので作業的には丁度いい作業です、天気が晴れたらテスト走行して納車です
本日RS4アバントの部品が届きました、先日機関チェックをしているときに、パワステ高圧ホースからオイルのにじみを発見してしまったので本国に部品を頼んでいました
ついでに運転席のサイドサポートの膨らみが悪かったので、エアバッグも一緒に頼みました、こちらはシート全体を剥がしての作業なので内装屋さんに作業してもらうつもりです、次回戻ってきたらほぼ完璧ですので是非ご来店下さい
宜しくお願いいたします