東京 墨田区の輸入車販売店 ガレージゴッサム
ゲレンデのドアの調子が悪いとお客様より点検依頼、結果ドアノブ？丸いボタンが入ったきりになるようです、調べるとゲレンデはノブとロックが壊れるとの事
そんな訳で今回はドアノブを手配しました、丸いボタンが軽いです
ドアノブを交換するには内張りを外す必要があるので分解します
ネジが隠れているのでフタを外してメインのネジを外します、ネジは上3本下2本
後はクリップで止まっているだけなので引っ張るだけです
内張りを外して養生？ビニールを少しめくってドアノブを裏から外します
上が古い方で完全にグリスが飛んで硬くなっていました、ドア開閉の調整がプラスドライバーだけ・・さすが軍用車（笑）
外した跡がホコリと汚れがひどかったので・・
きれいに掃除しました
ゴムも劣化していたので交換しました、無事に作業完了です
作業時間20分くらいですので慣れれば簡単な作業です
先日売約になりましたバンキッシュの車検がアストンマーティン東京より帰って来ましたので、ノーマルホイールからハイパーフォージドのホイールに交換です、さすがに極太のタイヤではディーラーは車検が取れないので（笑）
倉庫から付け替えたホイールを移動してショールームにて交換作業です
梅雨の合間の炎天下に体力を奪われてしまうので涼しいところで作業するようにしています
ジャッキポイントを間違えないように気をつけながら交換しました、純正よりも大きいですが軽いです、さすが鍛造ホイール！室内で作業すると効率がいいのであっという間に4本交換終わりました
ノーマルホイールについているアストンマークを移設したいのですが大きさも色も違うので作っていただけたらと思います、新野さん宜しくお願いします（笑）
夕方アベンタドールの12ヶ月点検が終わったとの事なのでコーンズ東雲サービスに引き取りに行きました、車両準備の間駐車場を散策しましたが、相変わらずすごい車ばかりです、所狭しとウルスが納車待ち状態でした
先日修理から戻ってきたDB6ですが、また助手席のウインドウが動かなくなってしまい再修理から戻ってきました、また1から洗車です（笑）
天気が悪いので作業的には丁度いい作業です、天気が晴れたらテスト走行して納車です
本日RS4アバントの部品が届きました、先日機関チェックをしているときに、パワステ高圧ホースからオイルのにじみを発見してしまったので本国に部品を頼んでいました
ついでに運転席のサイドサポートの膨らみが悪かったので、エアバッグも一緒に頼みました、こちらはシート全体を剥がしての作業なので内装屋さんに作業してもらうつもりです、次回戻ってきたらほぼ完璧ですので是非ご来店下さい
宜しくお願いいたします
前回ポルシェ用のナビを付けたときに横の寸法が合わずスカスカでしたので
トヨタ用の取り付けキットを探してつけました、少しきついので削ってクリアランスを取りました
ステーにマスキングをして余分な部分を削っていきます、ほんと少しです
1個出来たので反対側も作業します、また違う方のステーにマスキングをして余分な部分を削っていきます
仮止めして開閉テストです
無事にクリアランス取れました（笑）接続テストをしたらBluetoothがいまいち調子悪くて音声が途切れます、何度デバイスの再登録しても携帯を変えてみても変わりません
3台試しましたが同じでしたがネットなどで調べるとBluetoothのバージョンの問題や携帯のOSのバージョンによってバラツキが有るとの事でした、テストを重ねた結果、スマホ側から本体にBluetooth接続すると問題ない事が分かったので自動接続しない設定かえました、これで少し様子見です
ホイールガリ傷の修理に出すためホイールを外そうとしたら、ボルトを緩める工具が弊社にはない太さでした、23？弊社には21までしかありません
外すのも大変なので車ごと修理に出しました、現在RS4アバントは展示しておりませんので、ホイール修理が終わり次第またご案内いたします
宜しくお願いします
本日は遠方から124ワゴンを見に来ていただきました、車両のコンディションの良さにお褒めをいただきました、本日より商談中とさせていただきます
そして先日ロックがかかって使用できなかったポルシェの純正ナビゲーションですが、クラリオンからパスコードが届きましたのでリベンジです（笑）書類を送ってすぐに対応していただきました
アウディ純正を外して配牌を確認しながらパズルの要領できっちり差していきますがカプラーを入れる少なさは不安が残りますが、前回取り付けした時は電源が入りましたので動作確認さえ出来ればと（笑）
問題なく電源は入りました、ポルシェのロゴが良いですね！
アウディにポルシェのマークですが、なんか格好良いです（笑）
そして問題はここからです・・・
ロックがかかった場合エンジンを40分掛けてアイドリングしないと解除にならないと説明には書いてありました、要は電源を40分入れとけって話のようですがそのままだとバッテリーが上がってしまうのでアイドリングなのでしょうね
そんな時はこれ！弊社は展示車両全車にこちらのシーテックのバッテリーコンディショナーが付いています、こちらを付けて40分放置です
その間にこちらのステーも取り付けしないとダメなようなので移植します
そして40分後パスコードを入れると・・・
無事に起動しました！（笑）完璧です！
これでBluetoothで音楽が聴けます（笑）ストレスありませんね
地図データーもこの純正ナビの最新版を入れたのですが2015年で終わりだそうです
なので一応最新版です（笑）以前付いていたアウディのデーターより7年分新しくなりました
動作確認とモニターの開閉も問題なく動きました、でもよく見たら本体の寸法が若干違うようで少し隙間が空いています、トヨタのナビを交換した時のような隙間です、どこかにトヨタの取り付けキットがあったような気がするので探してみます、後はテストと地デジが視れるように配線を探して取り付けしようと思います、こちらのナビはご希望であればそのままお渡ししますが戻すことも可能です
只今販売中のアウディRS4アバントです
オーディオにBluetoothが付いていないので音楽聴くのがラジオとディスクに落とした音楽のみなので実に不便だと思いまして・・
ナビゲーションが付いていても私はテレビも地図も見ないので古くてもそんなに不便では無いのですが、音楽が聴けないのがストレスになってしまいます、外部入力が有ればiPhone接続キットがあったので取り付けしようと思って分解しましたが外部入力はありませんでした（涙）
念のため地図のデーターが古かったのでメーカーに確認したところ地図のバージョンアップが2014年で終了と言われました、最近はスマホのナビが優秀なので良しとします（笑）
以前カイエンから純正ナビゲーションを外した事を思い出し、アウディも同じクラリオンなのでもしかしたら配線が同じでは無いかと勝手に思い込み（笑）
もし同じならBluetooth付いてるしナビの地図も今付いているものよりも新しいからと思い取り付けしてみました、後ろから見る限りほぼ同じなのでパズルの要領で配線を探してカプラーを取り付けしました
アウディの電源を入れると通常はこの起動画面になります
電源が入りました（笑）ポルシェの起動画面です！
しかし！パスコードの入力画面が現れパスコードが分からず・・
パスコードの写真撮るの忘れました（笑）
本日は諦めクラリオンのパスワード問い合わせセンターに書類を送ることにしました、解除できましたらまた起動チェックしようと思います
よく見たら地デジのビーキャスカードが残ってました・・仮にパスワードのロックが解除できても配線が無いので地デジは見れない仕様になります（涙）
時間があるときに取り付けできる配線をネットで探してみたいと思います
先日リペアに出したポルシェのエアコンパネルがリペアされて戻ってきました
完璧にベタベタ処理されて新品のようになりました
触った感じもサラサラで文字も綺麗にリペアされています
早速本体を取り付けしてエアコン操作してみましたが先日までが嘘のように見栄えも良くなりって新しく感じました（笑）
ポルシェの納車を終えて会社に戻ると、佐川さんからずいぶん前に注文して忘れていたレカロが届きました
注文した物か念のため検品であけました、梅雨が来る前に取り付けしたかったのですが明日からしばらく雨模らしいので、しばらく様子見です
車屋さんは梅雨に入ると暇になります（笑）梅雨突入目の明日はまたガヤルドの商談です、気に入っていただけると良いのですが
ここ数日仕事はしておりましたがブログをさぼっておりました（笑）先日点検でお預かりしていました997の納車準備をしたり、雨でドロドロになってしまいましたので
ピカピカに洗車をして、細かいキズ取りしたりしてました
そしてこちらはポルシェで定番になってしまったエアコンスイッチのベタベタ
ひどくなるとこんな感じでシールを剥がした跡のようにベトベトしてきます、こちらはリペアが可能になっていますので部品を外してリペアに出しました
左右のはめ込んであるパネルを外してナビ本体下のエアコンパネルを抜きます
ネジ3本の簡単作業です、慣れれば5分で出来ます
外したので丁寧に梱包してリペアしてくれる業者さんへ発送しました、リペア終わったらまたクオリティーの確認したいと思います
気になる車更新しましたので良かったら覗いてください
今度のGT V8Sコンバーティブルの外装
グラッシャーホワイト＆マリナードライビングスペック
内装はリネン／インペリアルブルー
入庫時期や詳細などはお問い合わせください
ポルシェセンター横浜までポルシェ997の点検整備に行ってきました、試乗がてらに丁度良い距離なので一般道と高速走行のチェックが出来ます、高速をチェックすることは通常はあまりないと思いますが弊社では1年に1回の定期チェックになっています、状況をメカニックに伝えて預けてきました
なんとなく隣に停まっていたパナメーラGTSに興味を持ちチェックしていたら、横浜さんの試乗車？代車らしいですがパナメーラは車体が大きいために重宝はしないようです（笑）私個人はとても好きな車両なので何度か仕入れをしたいと思っていますが弊社の管理ユーザー様にもなかなかの不人気車両です・・
是非どなたかパナメーラの良さを共有させてください！（笑）
ふとブレーキに目をやると・・そうです！気になるんです！気になりませんか？
ワンピースのディスクだからベルハウジングと言うべきなのか？
良く分かりませんがディスクのセンター部分の丸い穴の開いた部分がポルシェに限らず凄く汚れるんです、ホイールのデザインにもよると思いますが結構目立ちます
ホイールを外した時に必ず掃除するのですが、ブレーキダストなどがこびり付いてなかなか綺麗になりません
多分同じ？であろう弊社在庫のカイエンGTSのブレーキディスク、良く見るとディスクにスリットがありませんのでパナメーラとは違うかな？（笑）
でもかなり綺麗です！掃除すればこれくらいにはなります
序でにフォルクスワーゲンアウディグループの車両が弊社に置いてありましたのでガヤルドのブレーキディスク、こちらはパナメーラのブレーキディスクに似てますね、良く見たら汚れてましたので掃除します（笑）
こちらは今回点検に出したポルシェのブレーキです、カーボンブレーキが付いているので2ピースブレーキローターでベルハウジングがあります、ベルハウジングはフローティング構造の為？バネ下重量の軽減？ブレーキング時の負担を軽減するので安定性にも関係してきます、見た目もかっこいいですけど部品交換の場合金額もかなりの金額です（笑）
