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RS4アバントのコーティングしてます

販売中のRS4アバントです、ガレージでボディーのリフレッシュしてます、洗車をして汚れと油を落として綺麗にマスキングしました

そんなに汚れてる車ではないのですが少し表面のザラつきが気になっていたので綺麗にしようと思います、まずは粘土で優しく擦りながら鉄粉を除去しますが想像より鉄粉が付いてました（笑）粘土の横の蛍光灯の光がざらざらしてます

全体も見るとザラザラしてぼやけて見えます、すこし色味も黒く見えます

丁寧に時間をかけて3時間以上磨きました（笑）蛍光灯の光がはっきり見える様になりました、少し明るくなったと思いませんか？

1液、2液と分けてウールバフで傷取りしました、使った後は洗濯です

明日はツヤ出しとコーティング施工です、腰が痛いです・・・

Eクラス

弊社には現在最新型のEクラスと25年前のEクラスがあります

こちらは25年前のEクラスで1992年式です

こちらは最新型Eクラスで平成30年式です

25年も経つと何代もモデルチェンジがありますので途中経過がないと最早どのモデルか分かりません（笑）サイズ感こそ少し違いますが、面影はグリルの形状が伝統のスリーポインテッドスター？

当時ベンツマークはボンネットに多く取り付けされていました、2ドアモデルのSECやSLなどはグリルにベンツマークが付いていました、今もモデルによってはボンネットマスコットとしても取り付けされています

実にシンプルな室内です、91年頃から安全装備のエアバッグが標準装備され始めたころでした、実にアナログな感じでスピードメータなども裏にワイヤーケーブルが付いていて、動きが悪くなるとグリスアップしました

時代とはとても恐ろしい・・・25年の自動車の進化はとどまることを知りません
同じメーカーの同クラスとは思えないほどの進化です（笑）もう未来の車にしか見えません

フロントウィンドウに文字が映るなんて誰が想像したでしょう？（笑）

室内に入るとソファーのようなふかふかのシートの革の匂いとシートの中のクッション材？ヤシ？の匂いがいい匂いでした、この頃からレザーの縫い目やデザインが変わり素材がソフトレザーに変更されてきました、以前はMBテックスなどのビニールレザーやファブリックなどの素材もありました

今のシートは座った感じすごく薄い感じ？沈まないし傾かないようになりました
不思議と沈まないシートに慣れてくると疲れない程度の硬さと柔らかさになって流ことに気づきます

グレードによってはシートにマッサージ機能まで付いています

当時のサンルーフはただの鉄板を長方形にくり抜いただけでした、124の次210からガラスのサンルーフが付きました

現在は天井が全てガラスです、サンシェードが付いているのもあれば、調光の様にガラス自体の色が変わる仕様もあります

アクセントのウッドパネルの他は何も付いていないドアの内張りですが、唯一付いてるのはパワーシートのスイッチだけです、当時お金持ちの人はデッキをナカミチに付け替えてここのドアポケットにナカミチとかJBLのスピーカーが加工して入ってました

今は標準装備でプレミアムスピーカーやオーディオが付いています、足りないものを追加する時代から必要なものは最初からの時代に変わってきました

クーラーの様なエアコンは調子がいいとキンキンに冷えました、後期モデルや並行車両はクライメートコントロール（オートエアコン）がボタンになりました

ボタンどころかどれがどれだか分かりません

香水まで付いています

鍵を見ると・・電子キーなので鍵って言うのでしょうか？（笑）

振り返ってみるとその時代の車の良さや快適さを思い出す一方で、不便に思うことが次の世代の車に反映され変わっていることに感動していたのを思い出します
現役で売っていた車両だからこそ思い出す良いことや悪いこと、今も売っているから思う懐かしさや現代の自動車の凄さはそれぞれの感覚として思うと思います

あなたはどちらの世代でしょう？

RS4アバントのサイドサポート修理しました

RS4アバントにはバケットシートに電動サイドサポートがあります、これがエアーを送って袋に空気を入れる仕様のようで恐らくエア漏れとの事でした、今回はサイドサポートのエアバッグを交換することにしました、作業にあたりまずはシートをはずします

写真にある2個のスイッチがランバーサポートのスイッチです、ちなみにSボタンを押すと自動的にサイドサポートに空気が入ります

配線を外してシートを外して・・

外せるパーツをどんどん外していきます、結構バラバラです

背中の部分のシートを剥がした部分にランバーサポートのエアコンプレッサーがあります、実はここまでの作業がすごく大変でお手伝いしていたので途中の画像が足りません（笑）

結果外してみたら片側のエアホースが途中で切れていました、これのお陰で反対側も膨らまなかったようです

反対側はまだ大丈夫でしたが念のためこちらも新品に交換しました、写真を撮り忘れてしまったのですが新しく取り付けした方はホースのバイパスがなくなりシングルのホースになっていました

シートのリクライニングのダイヤルを外す時に爪が割れてしましました・・・
もちろんこちらも新品に交換しますのでご安心ください（笑）

ホイールの修正に続きシートの修理も終わりました、現在ショールームに展示中ですので、是非現車をご覧ください

入庫のご案内

メルセデスベンツAMG　E53エクスクルーシブ入庫しました

詳細は在庫情報をご覧ください

本日のゴッサム

最近ブログの更新が出来ませんでしたが仕事はしていました

お得意様よりご依頼いただいておりました2トン車の車両探しや納車準備の継続検査などあちらこちらに飛び回り

お買い上げ頂いたダイムラーダブルシックスの納車準備に入ったり

在庫車両のRS4アヴァントの商談したり

少しレザーの手入れが出来ていませんでしたのでレザークリーナーでツヤ出し＆シワに栄養を届けました

助手席にもスリスリ栄養を擦り込みました

ホイール2本修理完了しましたので綺麗になりました、ただいまショールームに展示していますので是非ご覧下さい

本日のゴッサム

先日修理から戻ってきたDB6ですが、また助手席のウインドウが動かなくなってしまい再修理から戻ってきました、また1から洗車です（笑）

天気が悪いので作業的には丁度いい作業です、天気が晴れたらテスト走行して納車です

本日RS4アバントの部品が届きました、先日機関チェックをしているときに、パワステ高圧ホースからオイルのにじみを発見してしまったので本国に部品を頼んでいました

ついでに運転席のサイドサポートの膨らみが悪かったので、エアバッグも一緒に頼みました、こちらはシート全体を剥がしての作業なので内装屋さんに作業してもらうつもりです、次回戻ってきたらほぼ完璧ですので是非ご来店下さい

宜しくお願いいたします

本日のゴッサム

前回ポルシェ用のナビを付けたときに横の寸法が合わずスカスカでしたので
トヨタ用の取り付けキットを探してつけました、少しきついので削ってクリアランスを取りました

ステーにマスキングをして余分な部分を削っていきます、ほんと少しです

1個出来たので反対側も作業します、また違う方のステーにマスキングをして余分な部分を削っていきます

仮止めして開閉テストです

無事にクリアランス取れました（笑）接続テストをしたらBluetoothがいまいち調子悪くて音声が途切れます、何度デバイスの再登録しても携帯を変えてみても変わりません

3台試しましたが同じでしたがネットなどで調べるとBluetoothのバージョンの問題や携帯のOSのバージョンによってバラツキが有るとの事でした、テストを重ねた結果、スマホ側から本体にBluetooth接続すると問題ない事が分かったので自動接続しない設定かえました、これで少し様子見です

ホイールガリ傷の修理に出すためホイールを外そうとしたら、ボルトを緩める工具が弊社にはない太さでした、23？弊社には21までしかありません

外すのも大変なので車ごと修理に出しました、現在RS4アバントは展示しておりませんので、ホイール修理が終わり次第またご案内いたします

宜しくお願いします

本日のゴッサム

本日は遠方から124ワゴンを見に来ていただきました、車両のコンディションの良さにお褒めをいただきました、本日より商談中とさせていただきます

そして先日ロックがかかって使用できなかったポルシェの純正ナビゲーションですが、クラリオンからパスコードが届きましたのでリベンジです（笑）書類を送ってすぐに対応していただきました

アウディ純正を外して配牌を確認しながらパズルの要領できっちり差していきますがカプラーを入れる少なさは不安が残りますが、前回取り付けした時は電源が入りましたので動作確認さえ出来ればと（笑）

問題なく電源は入りました、ポルシェのロゴが良いですね！
アウディにポルシェのマークですが、なんか格好良いです（笑）
そして問題はここからです・・・

ロックがかかった場合エンジンを40分掛けてアイドリングしないと解除にならないと説明には書いてありました、要は電源を40分入れとけって話のようですがそのままだとバッテリーが上がってしまうのでアイドリングなのでしょうね

そんな時はこれ！弊社は展示車両全車にこちらのシーテックのバッテリーコンディショナーが付いています、こちらを付けて40分放置です

その間にこちらのステーも取り付けしないとダメなようなので移植します
そして40分後パスコードを入れると・・・

無事に起動しました！（笑）完璧です！

これでBluetoothで音楽が聴けます（笑）ストレスありませんね

地図データーもこの純正ナビの最新版を入れたのですが2015年で終わりだそうです
なので一応最新版です（笑）以前付いていたアウディのデーターより7年分新しくなりました

動作確認とモニターの開閉も問題なく動きました、でもよく見たら本体の寸法が若干違うようで少し隙間が空いています、トヨタのナビを交換した時のような隙間です、どこかにトヨタの取り付けキットがあったような気がするので探してみます、後はテストと地デジが視れるように配線を探して取り付けしようと思います、こちらのナビはご希望であればそのままお渡ししますが戻すことも可能です

本日のゴッサム

只今販売中のアウディRS4アバントです

オーディオにBluetoothが付いていないので音楽聴くのがラジオとディスクに落とした音楽のみなので実に不便だと思いまして・・
ナビゲーションが付いていても私はテレビも地図も見ないので古くてもそんなに不便では無いのですが、音楽が聴けないのがストレスになってしまいます、外部入力が有ればiPhone接続キットがあったので取り付けしようと思って分解しましたが外部入力はありませんでした（涙）

念のため地図のデーターが古かったのでメーカーに確認したところ地図のバージョンアップが2014年で終了と言われました、最近はスマホのナビが優秀なので良しとします（笑）

以前カイエンから純正ナビゲーションを外した事を思い出し、アウディも同じクラリオンなのでもしかしたら配線が同じでは無いかと勝手に思い込み（笑）
もし同じならBluetooth付いてるしナビの地図も今付いているものよりも新しいからと思い取り付けしてみました、後ろから見る限りほぼ同じなのでパズルの要領で配線を探してカプラーを取り付けしました